查理大桥是伏尔塔瓦河上的第二座布拉格大桥，建于朱迪思桥之后 石头。这就是为什么它也被称为石桥，直到 19 世纪中叶。

我们不知道它是用什么石头建造的，因为没有关于它的文件被保存下来。我们只能从保留下来的原桥遗迹或其他已知事实中推断出这一点。

面砖砌体和栏杆由我们的各种砂岩制成。它们肯定是来自克拉德诺地区 Kamenné Žehrovice 的 Žehrovice 砂岩（arkose）和来自布拉格以东的 Horoušany 的砂岩，后来根据邻近的 Nehvizd 的说法，后来被称为 Nihvizd 砂岩。这两种砂岩显然是在 1372 年至 1378 年间进口的，用于建造圣约翰教堂。 Vít 以及来自 Kostelec 和 Brandýs nad Labem 周围的其他砂岩。很可能这些也用于桥梁的平行建造。也有可能使用了附近 Petřín 的砂岩，尤其是它们坚固的基底部分。他本可以 也是来自 Hloubětín 红星十字军骑士团采石场的 Hloubětín 砂岩。来自朱迪思桥附近废墟的一些砂岩块几乎肯定被用于建造查理大桥。

桥的核心衬有破碎的佩特林泥灰岩，填充石灰砂浆。 

在后来的多次桥梁维修中，显然是在 1648 年与瑞典人的战斗之后第一次使用了泽莱佐维采的砂岩。在 1890 年的洪水之后进行了大规模的维修，它是 Hořice 砂岩，首先来自 Hořice 本身，后来来自 Podhorní Újezd。在 1966-1975 年的桥梁大修期间，使用了来自 Broumov 地区的 Božanov 砂岩，部分是 Libnav。

除了砂岩外，花岗岩还被有限地用于桥梁维修。在 1890 年洪水后修复的 5 号和 6 号柱子的底部，是来自 Těchnice u Orlíka 的花岗岩。目前的桥梁铺设（从 1974 年至 1975 年）由 Boršov u Jihlava 的灰色花岗岩和 Skuteč 的 Zderaz 的粉红色花岗岩制成。 

除了圣约翰铜像外。 Jan Nepomucký 也是由查理大桥剩下的所有 29 座雕像和雕塑组成的。一个（St. Philip Benitius）是由萨尔茨堡大理石制成的，其余的是我们的各种砂岩。 

桥上保存完好的原件是圣约翰雕像。来自 Zelezrovice 砂岩的 Judy Thaddeus，圣彼得雕塑。诺伯特、瓦茨拉夫和西吉斯蒙德以及圣约翰雕像来自 Nihvizd 砂岩的瓦茨拉夫，圣。来自 Bohanov 砂岩的 Cyril 和 Methodius 以及来源不明的剩余细粒砂岩。圣约翰雕像的副本。伊娃，sv。弗朗西斯泽维尔，圣。 Mikuláš Tolentýnský, 圣。奥古斯丁，圣。路特加德和圣。 Ludmila 由 Hořice 砂岩制成，是圣彼得雕像的复制品。阿达尔伯特和圣。博扎诺夫砂岩的安娜和圣母玛利亚与圣多米尼克和托马斯阿奎那的一组雕像的副本，以及圣母玛利亚与圣多米尼克的雕像的副本。 Mšenský 砂岩的伯纳德。还有由各种砂岩制成的雕像和雕塑的基座，用于主要由Žehrovice砂岩制成的旧作品，以及由Božanovské砂岩制成的复制品。 

暴露的砂岩样品： 
A - Zelezrovice 砂岩（来自 Doks 重新开放的采石场）
B - Hořice 砂岩（来自 Podhorní Újezd 附近的采石场）
C - Božanov 砂岩（来自 Bočanov 附近的采石场）
D - Libnava砂岩（来自Libná附近的采石场）

样品 A 和 B 由 KÁMEN Ostroměř 制作和捐赠，样品 C 和 D 由 GRANIT Lipnice 制作和捐赠。


查理大桥日期：
 

lP 1357 - 7 月 9 日，也许是凌晨 5:30，查理大桥的建设开始了。这座建筑的基石是查尔斯皇帝亲自奠基的，日期不是随意选择的。在 14 世纪，很明显为重要建筑物编制了星座图。 7 月 9 日，行星的位置非常方便。土星合相（最大恶）发生24.1°（黄道经）巨蟹座与太阳（最大善）24.3°巨蟹座。邪恶由最高的王牌补偿，所以它是一个非常有利的星座。地平线的另一个重要元素是上升点，即地平线以下尚未升起的天空部分。 1357 年 7 月 9 日，狮子座方兴未艾。自 13 世纪中叶以来，狮子一直是捷克国王的纹章象征，并且在占星术上控制着布拉格和波希米亚。此外，查理大桥基础的星座还有一个特殊之处。那天晚上，除了 14 世纪已知的火星外，所有行星都在布拉格地平线上空出现。如果我们指望早上5点钟的桥梁基础，火星（伟大事迹的象征，也是战争的象征）就在此时出现。此外，除了火星和月亮之外的所有行星都在巨蟹座和双鱼座，或者水象星座。所以我们看到，对于布拉格和水厂、石桥来说，这个星座真的很特别。除了占星术的背景，我们在布拉格的书中找到了第一个桥梁建造者的名字，建筑大师奥托，被称为 lapicida ... magister pontis pragensis，他领导了这座建筑，直到 1375 年 Petr Parléř 接管了它他的过世。与朱迪思的桥相比，桥面增加了4-5米，柱子的数量从20根减少到16根。

l. P. 1367 - 洪水摧毁了在建桥梁的一根支柱。一座临时木桥也遭到破坏。

lP 1378 - 12月11日，一支哀悼队伍从王宫出来，抬着已故捷克国王和罗马皇帝查尔斯的尸体。根据一些消息来源，它穿过了查理大桥，然而，当时可能只是暂时用木梁和脚手架完成。

lP 1383 - 瓦茨拉夫四世。设置使用查理大桥的费用。但是，此时的这座桥肯定还没有完全完工。

lP 1393 - 3 月 20 日，Pomuk 的 Johánek 副主教无助的尸体被扔到了栏杆上，进入了伏尔塔瓦河。令人钦佩的事件、努力和恳求的情节开始了，导致约翰在 1729 年被册封。

lP 1399 - 查理大桥的第二位建造者 Petr Parléř 于 7 月 13 日去世。凭借他工作室的确定性，我们可以归因于旧城桥塔的拱顶和装饰，也许还有大约一半以上的建筑本身。彼得管理这座建筑长达 24 年。他死后，今天的收尾工作被一位不知名的大师接手。

lP 1407 - 在 Petr Parléř 死后，仍然有捐赠给桥梁建筑存量的文件。可以推测，1399年以后，桥身还有20%左右还需要完成。大约在 1407 年左右，这座桥到达了小城的大门。今年，有记录在案的所有权关系存在问题，导致完工延迟。

lP 1409 - 1 月 18 日由国王瓦茨拉夫四世发布。所谓的库特纳霍拉法令（Kutná Hora Decree）规定了大学的投票权，以 3：1 的比例支持捷克国家。这一规定导致德国大学教授和学生从布拉格外流，据称数千名外国人离开了查理大桥。

lP 1411 - 今年小城门的重建（根据保存的纹章装饰）可能已经完成。最后幸存的前胡斯派修建这座桥的礼物也是同年。因此，到 1411 年，这座桥似乎至少大致完工。

lP 1419 - 唯一已知的提及在胡斯革命期间对查理大桥的破坏。被钉十字架的基督雕像被偶像破坏者摧毁。也许是桥梁雕塑装饰的第一个证据。 

lP 1432 - 布拉格的一场毁灭性洪水损坏了查理大桥。根据德拉赫尼采的巴托谢克的编年史，他显然合并了两个不同的证词：“布拉格石桥的四个拱顶或三个支柱或支撑，五个拱顶被打破和驳斥”。根据特热邦编年史：“布拉格大城市的桥被撕裂成五个头”根据旧编年史：但他再次将他扫走并用栏杆修复了他。维修的方式可能与九十年前朱迪思桥的情况相似。然而，这一次，这座桥被保留了下来。它只用临时木结构修复，然后是木桥，最后是石拱门。

lP 1433 - 明确提到了三名舰桥军官的名字 - 五冠王的 Vaněk、Otmar 和 Matěj Drdák。他们的任务是在灾难性洪水后修复这座桥。

lP 1436 - 我们知道桥梁账户中的一个片段，其中报告了八周的桥梁维修活动。除其他外，临时木结构被一座木桥取代。骑士锦标赛在查理大桥上举行，以纪念捷克王位上皇帝西吉斯蒙德的餐厅。

lP 1443 - 1467 - 这一时期的记录显示，为修复桥梁发行了 12,000 格罗申。因此，维修和年度维修正在进行中。 

lP 1451-根据Beneš Minority的编年史，较高的Lesser Town Bridge Tower于今年建成。然而，根据巴托什编年史的附录，直到 1464 年才出现这种情况。 

lP 1458 - 1471 - 根据 Bohuslav Balbín 和 Bratřice 的 Jeník 后来的报告，Poděbrady 的 Jiří 骑马雕像矗立在桥的中间。它的起源可以追溯到乔治统治时期，即1458-1471年。

lP 1459 - 波德布拉迪的乔治将桥梁义务的收益捐赠给旧城区，以便“可悲的拆除”宏伟的布拉格大桥，因为好地主“愿意照顾”

lP 1491 - 建造了两个石桥拱门。旧志：“那年夏天，两座桥桥造了一座桥……”

lP 1496 - 重物经过桥后，桥部分倒塌。旧史记：“......布拉格的桥在上帝的折磨处发生了故障，在此之前他们那天用八匹马驱赶石头，然后在晚上发生了”

lP 1502 - 查理大桥的最后一座拱门今年建成了。

lP 1503 - 截至今年 6 月 22 日，Liber decanorum 大学正在发布这座桥的全部完工。

lP 1522 - 年轻的 Ludvík Jagellonský 和他的妻子来到布拉格。在穿过查理大桥的路上，马特杰·卡卡斯（Matěj Kakas），一位手艺精湛的马具匠，为他们带来了一场有趣的表演。他们带来了三个品种的颈部并坐在上面，试图给人一种骑马的印象。他们以各种方式翻滚和尖叫，最后从桥上跳进伏尔塔瓦河。他们在欢呼声中被拉了出来。然而，其中一人在第二天死亡。

LP 1527 - 2 月 5 日，哈布斯堡皇帝斐迪南一世在布拉格城堡进入桥上加冕为波希米亚国王。

lP 1588 - 春天，一只熊出现在桥上。人们逃离并躲藏起来。这只熊仍然平静地走过桥。很快就很清楚，这个 mevěd 属于红星骑士团最高领袖马丁·梅德克大主教，他是从桥旧城一侧修道院的栅栏上逃出来的。被派去的小男孩在圣彼得堡追上了他。托马斯带他回去。

lP 1619 - 10 月 31 日，Fridrich Falcký 抵达布拉格。根据编年史，他的妻子伊丽莎白斯图尔特在过查理大桥时，不喜欢站在桥上的十字架。他被命令将他推倒。 

lP 1620 - 1620 年 11 月 8 日 Fridrich Falcký 和他的妻子和孩子从布拉格穿过查理大桥逃离。一个小时后，胜利的帝国军队进入布拉格。

LP 1621 - 6 月 21 日，27 名反叛的捷克领主在旧城广场被斩首。在老城桥塔上的铁蟹中，所有捷克福音派人士都羞辱了这些头颅。 

lP 1629 - 费迪南德二世。他在宫廷雕塑家 Arnošt Jan Heidelberg 的工作室里为查理大桥制作了一个新的十字架。 

LP 1648 - 7 月 26 日，瑞典人征服了布拉格小城。来自耶稣会士、大学生和教师队伍的老城英勇守卫者，隐藏在老城桥塔下的路障后面，保卫伏尔塔瓦河右岸。在瑞典炮击中，塔的西立面和北十柱山脊上的罗兰（现布伦茨维克）雕像几乎被完全摧毁。

lP 1650 - 建筑师 Carlo Lurago 开始修复旧城桥塔。

lP 1661-颁布禁止在桥上乞讨的法令。 

lP 1683 - 根据扬·内波穆基（Jan Nepomucký）被推翻伏尔塔瓦河 300 周年的错误记录，应马蒂亚什·博胡米尔（Matyáš Bohumír）的要求，在桥上竖立了圣温施维茨（St. Wunschwitz）的雕像，扬·内波穆基。雕塑的模型，即所谓的 bozzeto，由维也纳雕塑家 Mathias Rauchmiller 制作，木制雕塑由 Jan Brokof 制作，并由 Wolff Hieronymus Herold 在纽伦堡铸造成青铜。 

lP 1684 - 很长一段时间后，一个惩罚不诚实面包师的篮子再次在石桥上被摧毁。他们被锁在里面，要么暴露在公众面前，要么被淹没在水中。

lP 1700-圣桥上竖立了另一尊雕像。瓦茨拉夫奥塔维奥·莫斯特

lP 1704 - 1714 - 桥上又竖立了 26 尊雕像。查理大桥因此成为欧洲独一无二的露天阿门雕塑画廊，一座石制半人马。

lP 1723 - 一项在桥上乞讨的新专利被授予。对贫困学生给予特别通知。他们不应该在桥上跑在马车后面，在募捐时也不能太打扰。建议礼貌地站在其中一尊雕像下忏悔并唱宗教歌曲。

lP 1744 - 在普鲁士入侵期间，桥上出现了血腥的伤口。守军的指挥官想给敌人造成无法治愈的伤口，下令拆除一块桥梁。幸运的是，建筑经受住了考验，普鲁士士兵还是被打败了。

lP 1759 - 1 月 19 日，省政府发布了在桥上运输的命令。从那天起，汽车和马车被指示在最右边的桥上行驶。

lP 1763 - 夜间过桥照明的市政规定。它被命令不要敲打桥栏杆上的火炬或火炬，因为这会造成火灾的危险。

lP 1784 - 过桥时不再征收关税，大多数办公室被废除。布拉格发生了一场大洪水，破坏了桥梁，对雕塑装饰造成了很大的破坏。桥的第 6 根柱子倒塌（从左侧的旧城桥塔）。一个有四名士兵的警卫室落入洪水中，无一人幸存。第二天，又有一根柱子倒塌了。另一方面，同年夏天，旱情大到可以看到朱迪思桥的地基。

lP 1786 - 一个惩罚不诚实面包师的篮子被从桥上移走。约瑟芬改革也在废除绞刑架和绞刑架。

LP 1815 - 11 月 23 日，通行费和桥梁的征收被皇家法令明确废除。 1816年，它们被所谓的食品税所取代，俗称指责。 

lP 1821 - 从老城广场，穿过查理大桥到小城广场。这是布拉格第一辆马车的路径。 5个裁缝。

lP 1835 - 由于桥上经常发生事故，因此竖立了由铁板制成的人行道。但是，它们不起作用，尤其是在冬天，在它们上面行走非常危险。他们于 1849 年被废除

LP 1836 - 9 月 7 日，捷克王国历史上最后一次加冕游行穿过查理大桥。斐迪南一世皇帝和他的妻子一起被加冕为波希米亚国王。

lP 1847 - 1848 - 老城桥头堡正在改造。查尔斯最西端的拱门和朱迪思的桥之间的空地被架起。巴洛克式的警卫大楼被拆除。建造了由砂岩块制成的新路堤墙，并对新创建的区域进行了美化。查理四世的雕像被放置在新创建的广场上。由德累斯顿雕塑家 Ernst Julius Hähnel 设计。由于革命骚乱，直到1851年1月31日才被正式发现。

lP 1848 - 6月12日，旧城桥塔下筑起路障，桥再次成为战斗现场。但没多久，六天后，起义者向装备精良的帝国军队投降了。

lP 1870 - Křižovnické náměstí 这个名字开始使用。它最初被称为桥上广场。今年，查理大桥的名称也被采用。这座桥以前被称为 Kamenný 或 Pražský。这一改变由 Karel Havlíček Borovský 执行。

LP 1883 - 8 月 1 日，在从国家剧院到 Křižovnické náměstí 以及穿过查理大桥到 Malostranské náměstí 的路线上，举行了新的马拉有轨电车线路的仪式。一条双轨线穿过这座桥，电车轨道第一次沉入桥面。

lP 1890 - 9 月 4 日，一场巨大的洪水席卷布拉格，摧毁了储存在 Podskalí 和 Na Výtoni 的 Císařská louka 的木筏。柴堆停在查理大桥上，把它从地基上敲了下来。早上六点三十分，第六和第七个拱门倒下，九点半，鹿倒下。销毁工作已经完成。两年来，布拉格人民在临时木结构上行走。 

lP 1892 - 11月19日，洪水过后的桥梁修复工作完成。

lP 1901 - 市议会批准在查理大桥上建立一条电气化铁路线。顶线将被使用。反对这一决定的浪潮出现了。电线不能损坏桥梁。

lP 1903 - 这也是建立有轨电车过桥的问题。马道很长。英格。 František Křižík 的任务是解决难看的电线问题。这些被插入桥面。 

lP 1905 - 5 月 12 日在查理大桥结束。从 5 月到 8 月，它按照 Křižík 的计划建造。 8 月 13 日进行了成功的测试。 9 月 28 日，查理大桥上的有轨电车开始运营。

lP 1908 - 桥上的有轨电车运行中断。有人担心这座历史古迹不会承受这样的负担。有轨电车正在被公共汽车取代，但它们也失败了，这就是它们明年停止运营的原因。它于1932年恢复。

19P - 查理大桥被宣布为国家文化纪念碑。

lP 1965 - 今年，查理大桥上的汽车交通被永久取消。 

lP 1965 - 1978 - 此时，查理大桥正在大修。已更换风化砌块，并在桥上安装了新的防水系统。桥的内部充满了混凝土。不那么开心的维修理念会导致未来的一些缺陷和缺陷。

lP 2007 - 查理大桥博物馆于 6 月 17 日隆重开幕。今年，大桥栏杆和桥面的大修也正在进行中。轮胎将被修理。